摘要：通過對渦街流量計(jì)的發(fā)展介紹及流量計(jì)在使用過程中出現(xiàn)故障的解決方法描述，對實(shí)際案例的分析，能夠使大家更好的使用渦街流量計(jì)使其測量數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確可靠。
1渦街流量計(jì)的發(fā)展歷程
自20世紀(jì)60年代中期開始，美、歐各國和日本的科學(xué)家先后以不同的方式投入流體震動(dòng)流量計(jì)的研究[1]。進(jìn)入80年代是渦街流量計(jì)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑，就是產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化工作受到各國的重視，美國、日本、德國等發(fā)達(dá)國家先后制定頒布了本國的渦街流量計(jì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。90年代以來，渦街流量計(jì)的發(fā)展主要在以下幾方面取得顯著進(jìn)步：①技術(shù)基礎(chǔ)工作更深層次發(fā)展。②信號處理技術(shù)方面向數(shù)字化方向發(fā)展。③向一體化、智能化、多參數(shù)檢測方向發(fā)展，現(xiàn)場總線技術(shù)被投入渦街流量計(jì)領(lǐng)域中，現(xiàn)場總線智能渦街流量計(jì)將成為現(xiàn)場總線系統(tǒng)（FCS）中的重要儀表之一。④國內(nèi)外都開展質(zhì)量型渦街流量計(jì)的研究工作。⑤各國在渦街流量計(jì)的“干標(biāo)定”實(shí)驗(yàn)中取得進(jìn)展。90年代中期以后，我國渦街流量計(jì)的發(fā)展向一體化，多參數(shù)檢測，智能化方向發(fā)展，并取得了不俗的成績，不少企業(yè)推出了智能化產(chǎn)品。
渦街流量計(jì)主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測量，如氣體、液體、蒸氣等多種介質(zhì)。其特點(diǎn)是壓力損失小，量程范圍大，精度高，在測量工況體積流量時(shí)幾乎不受流體密度、壓力、溫度、黏度等參數(shù)的影響。無可動(dòng)機(jī)械零件，因此可靠性高，維護(hù)量小。儀表參數(shù)能長期穩(wěn)定。采用壓電應(yīng)力式傳感器，可靠性高，可在-20℃～+250℃的工作溫度范圍內(nèi)工作。有模擬標(biāo)準(zhǔn)信號，也有數(shù)字脈沖信號輸出，容易與計(jì)算機(jī)等數(shù)字系統(tǒng)配套使用，是一種比較先進(jìn)、理想的流量儀表[2]。
2渦街流量計(jì)在使用過程中可能出現(xiàn)的主要問題[3]
①指示長期不準(zhǔn)；②始終無指示；③指示大范圍波動(dòng)，無法讀數(shù)；④指示不回零；⑤小流量時(shí)無指示；⑥流量變化時(shí)指示變化跟不上；⑦儀表K系數(shù)無法確定，多處資料不一致。
引起這些問題的主要原因，主要有以下幾方面：
（1）選型方面的問題
有些渦街傳感器在口徑選型上或者在設(shè)計(jì)選型之后由于工藝條件變動(dòng)，使得選擇大了一個(gè)規(guī)格，實(shí)際選型應(yīng)選擇盡可能小的口徑，以提高測量精度，這方面的原因主要同問題①、③、⑥有關(guān)。比如，一條渦街管線設(shè)計(jì)上供幾個(gè)設(shè)備使用，由于工藝部分設(shè)備有時(shí)候不使用，造成目前實(shí)際使用流量減小，實(shí)際使用造成原設(shè)計(jì)選型口徑過大，相當(dāng)于提高了可測的流量下限，工藝管道小流量時(shí)指示無法保證，流量大時(shí)還可以使用，因?yàn)槿绻匦赂脑煊袝r(shí)候難度太大，工藝條件的變動(dòng)只是臨時(shí)的�？山Y(jié)合參數(shù)的重新整定以提高指示精度。
（2）安裝方面的問題
主要是傳感器前面的直管段長度不夠，影響測量精度，這方面的原因主要同問題①有關(guān)。比如：傳感器前面直管段明顯不足，由于FIC203不用于計(jì)量，僅僅用于控制，故目前的精度可以使用相當(dāng)于降級使用。
（3）參數(shù)整定方向的原因
由于參數(shù)錯(cuò)誤，導(dǎo)致儀表指示有誤．參數(shù)錯(cuò)誤使得二次儀表滿度頻率計(jì)算錯(cuò)誤，這方面的原因主要同問題①、③有關(guān)。滿度頻率相差不多的使得指示長期不準(zhǔn)，實(shí)際滿度頻率大干計(jì)算的滿度頻率的使得指示大范圍波動(dòng)，無法讀數(shù)，而資料上參數(shù)的不一致性又影響了參數(shù)的最終確定，最終通過重新標(biāo)定結(jié)合相互比較確定了參數(shù)，解決了這一問題。
（4）二次儀表故障
這部分故障較多，包括：一次儀表電路板有斷線之處，量程設(shè)定有個(gè)別位顯示壞，K系數(shù)設(shè)定有個(gè)別位顯示壞，使得無法確定量程設(shè)定以及K系數(shù)設(shè)定，這部分原因主要與問題①、②有關(guān)。通過修復(fù)相應(yīng)的故障，問題得以解決。
（5）線路連接問題
部分回路表面上看線路連接很好，仔細(xì)檢查，有的接頭實(shí)際已松動(dòng)造成回路中斷，有的接頭雖連接很緊但由于副線問題緊固螺釘卻緊固在了線皮上，也使得回路中斷，這部分原因主要同問題②有關(guān)。
（6）二次儀表與后續(xù)儀表的連接問題
由于后續(xù)儀表的問題或者由于后續(xù)儀表的檢修，使得二次儀表的mA輸出回路中斷，對于這類型的二次儀表來說，這部分原因主要同問題②有關(guān)。尤其是對于后續(xù)的記錄儀，在記錄儀長期損壞無法修復(fù)的情況下，一定要注意短接二次儀表的輸出。
（7）由于二次儀表平軸電纜故障造成回路始終無指示由于長期運(yùn)行，再加上受到灰塵的影響，造成平軸電纜故障，通過清洗或者更換平軸電線，問題得以解決。渦街流量計(jì)
（8）問題⑥的解決方案
主要是由于二次儀表顯示表頭線圈固定螺絲松，造成表頭下沉，指針與表殼摩擦大，動(dòng)作不靈，通過調(diào)整表頭并重新固定，問題相應(yīng)解決。
（9）使用環(huán)境問題
尤其是安裝在地井中的傳感器部分，由于環(huán)境濕度大，造成線路板受潮，這部分原因主要同問題②、③有關(guān)。通過相應(yīng)的技改措施，對部分環(huán)境濕度大的傳感器重新作了把探頭部分與轉(zhuǎn)換部分分離處理，改用了分離型傳感器，故善了工作環(huán)境，日前這部分儀表運(yùn)行良好。
（10）由于現(xiàn)場調(diào)校不好，或者由于調(diào)校之后的實(shí)際情況的再變動(dòng)
由于現(xiàn)場振動(dòng)噪聲平衡調(diào)整以及靈敏度調(diào)整不好．或者由于調(diào)整之后運(yùn)行一段時(shí)間之后現(xiàn)場情況的再變動(dòng)，造成指示問題、這部分原因主要同問題④、⑤有關(guān)。使用示波器，加上結(jié)合工藝運(yùn)行情況，重新調(diào)整。
3為了避免上述問題不出現(xiàn)或者少出現(xiàn)，平時(shí)要做好正常的維護(hù)工作
（1）定期檢查接地和屏蔽情況，消除外界干擾。有時(shí)候指示問題是由于受到干擾所至。
（2）應(yīng)定期清洗渦街流量計(jì)的探頭，檢查中曾發(fā)現(xiàn)，個(gè)別探頭檢測孔已被污物堵塞，甚至被塑料布裹住，影響了正常測量。
（3）儀表的數(shù)據(jù)資料的管理應(yīng)引起足夠的重視，以利于日后的工作。
（4）安裝環(huán)境潮濕的探頭．應(yīng)定期烘干一次，或作防潮處理。由于探頭本身并未作防潮處理，受潮之后影響運(yùn)行。
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